冬の北海道の道路事情

冬道でも安全で快適に運転できるように、冬道特有の情報や知識をお伝えします。
特に、下の安全運転の原則は、しっかり守るようにしましょう。

ドライブテクニック｜滑りやすい路面｜タイヤ｜視界が悪いとき
道路の閉鎖｜冬道特有の道路標識｜その他｜リンク集

発進

ゆっくり慎重に発進しましょう。急にアクセルを踏むとタイヤが空回りする場合があります。マニュアル車では2速でゆっくり発進。オートマチック車ではクリープ現象を利用してからゆっくりスタートするようにするのが効果的です。

車間距離

雪道では止まりにくいため、前後の車との車間距離を十分に（乾いた路面の場合の3倍）程度にとりましょう。

カーブ

曲がる前に十分に減速し、一定の速度で曲がります。速度が速いと、後方が振られてスリップし、対向車線や道路外にはみ出す危険があります。

坂道走行

上り坂では、あらかじめ適切なギヤにシフトダウンをし、アクセルを一定に、前車との距離を十分にとります。下り坂では、事前に減速、シフトダウンしてエンジンブレーキを効かせていきます。車の重心が前へ移動し後輪が軽くなるので急激なブレーキやシフトダウンをすると確実に尻振りを招いてしまいます。

停止

フットブレーキより、エンジンブレーキが有効です。雪道やアイスバーンでは乾燥した路面に比べて、制動距離が2.7〜10.0倍にもなります（※）。急ブレーキをかけると、タイヤがロックし止まれません。余裕を持って、ゆっくりとブレーキペダルを踏んで止まるようにします。

※時速40kmでブレーキを踏んでから完全に停止するのに、乾燥道路は7.9m、圧雪道路では21.0m、凍結路面では78.7mがかかります。（（社）日本自動車タイヤ協会資料より）

アイスバーン

道路に張った氷や車に踏み固められた雪によって、路面がたいへん滑りやすくなります。路面が黒く光って、一見すると雨で濡れているように見えても、実際には凍っているブラックアイスバーンにも注意が必要です。

交差点

交差点は車が出す熱で雪や氷が解けて路面に水が張り、さらにタイヤが空回りする車によって、路面が磨かれミラーバーンになって非常に滑りやすくなります。

小さな凹凸

硬い雪や氷で小さな凹凸が路面に広がっている場合があります。タイヤにさまざまな方向から力が入り、横滑りやスピンしてしまうことがあります。

わだち

タイヤがわだちにとられて横滑りしやすくなります。わだちを通ったほうが安定しますが、進路変更や曲がるときに注意。深いわだちを通るのは避けます。

トンネルの出入り口

トンネルの出入り口付近は日陰になっていることが多いため、路面が凍ってアイスバーンになっていることが多いです。

橋や高架道路

橋や高架道路は上下から冷やされるために、他の路面が乾いていても、そこだけアイスバーンになっていることがあります。

スタッドレスタイヤ

スタッドレスタイヤは積雪路や凍結路を走る目的のタイヤです。深い溝が刻まれていたり、低温でもグリップがある素材が使われています。

急勾配でなければ、スタッドレスタイヤで十分走行可能ですが、万全というわけではありません。急な坂道を通る場合は、チェーンを用意するとよいでしょう。

吹雪などで視界が悪いなど運転が危険だと感じたら、無理をせずに道の駅やチェーン着脱所など安全なところに停車して天気が回復するのを待ちましょう。やむを得ず路上で停車する場合は、追突を防ぐため、ハザードランプを点滅させ、停止表示板を設置します。

ライトを点灯

相手に自分の存在を知らせるため、降雪や地吹雪などで視界が良くないときは、必ずライトを点灯しましょう。色付のライトが好ましいです。

車間距離を空ける

前の車が急に止まるかもしれません。車間距離を十分にとり、スピードは控えめに。

山間部などでは冬季は閉鎖する道路がありますので、あらかじめ予定しているルートを確認しましょう。また、天候状況によっても高速道路などが一時的に閉鎖される場合があるので、ラジオの道路情報などにも注意しましょう。 【冬季通行止めになる道路】   国道：北海道開発局のサイト 道道：北海道のサイト

停止線 雪が道路に積もると、停止線や横断歩道が見えなくなります。この標識のあるところが停止線の位置です。	矢羽根 矢印の真下が道路の端を示します。LEDで光るものや黄色と黒のものがあります。	スノーポール これが立っている所が道路の端です。

発進前の準備

発進前には、車の屋根の上やガラスについた雪や氷を落とします。

スキーキャリア

スキーキャリアにスキーを載せる場合は、スキー板の曲がっている先端を後ろ向きに載せます。逆に載せると、強風時にキャリアごと飛ばされてしまう危険があります。

駐車時

駐車時にはワイパーを立てましょう。寝かせたままにしておくと、雪の重みでワイパーが曲がったり故障することがあります。

駐車時には、サイドブレーキを引かないようにします。凍結して戻らなくなる場合があるためです。マニュアル車では1速かバック、オートマ車ではPに入れておきます。

4WD

4WDは、2WDに比べて発進や走行が安定しますが、過信は禁物。重量が重いため、スピードを出しすぎると止まりにくい危険があります。

万が一のために

天候や事故によって、立ち往生することがあるかもしれません。冬道ではバッテリーが上がりやすく、エンジンがかからなくなる場合も想定されるので、防寒具や水・食料なども携行するようにしましょう。

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